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而作为苏联最重要的直升机设计和研发单位，米里设计局虽然没有研制类似v22“鱼鹰”的倾转旋翼机，但却一直在对这种新型的飞行器保持着跟踪，而且其中也未尝不是没有让美国人先在前面探探路的意思，只是可惜，就在米里设计局经过十多年的技术跟踪，准备向上面打报告申请研制苏联自己的“鱼鹰斯基”的时候，苏联没了……

对此，不管是维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚还是米里设计局的第二任设计师、维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的老师马特拉·尼古拉耶维奇·季申科都倍感遗憾，原本，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚以为自己这辈子再也没有可能研制倾转旋翼机看，可幸福总是在不经意间悄然出现在了自己的面前董事长竟然问自己是否有意研制商飞集团自己的倾转旋翼机！

除了兴奋和开心之外，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚还有些不敢置信这是真的吗？陈先生不是在跟我开玩笑？

“维克多，我想你保证，我绝对不是在跟你开玩笑，”陈耕认真的对维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说道“如果你对倾转旋翼机感兴趣，ok，没问题，公司向你一切便利条件，但我有几个要求。”

“您说！”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚当即急不可耐的点头“不管您有什么条件，我都可以答应！”

对于深深的爱着直升机的维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚来说，只要公司统一自己研制倾转旋翼机，没有什么条件是自己不能答应的。

“维克多，先别这么激动，先听听我的条件再说，”陈耕笑着道“第一，因为这不是国家立项的项目，所以优先级不会很高，你必须在保证完成公司给予你的其他任务的情况下，才能做倾转旋翼机。”

“当然没问题！”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚二话不说就答应了下来“第二个条件呢？”

陈耕道“第二个条件就是，我希望你先从技术验证机开始搞起，先搞出一架轻型的、标准重量只有三四百公斤的、只能带一两个试飞人员的验证机出来，先将倾转旋翼机的空气动力学特点摸清楚。”