这就是利益交换了，你陈耕帮我们拿下dc10的改装订单，我们就从你们公司采购一批福克f120客机，至于如果陈耕做不到会，结果自然是不用多说既然巴西航空公司可以采购福克f120，自然也就可以采购其他的飞机，比如波音737，甚至是二手的。

不得不说，保罗·塞萨·席尔瓦的这番话算是挠在了陈耕心头的痒痒肉上虽然商飞集团已经生产了不少f100，f120也有两年的生产和运营经验了，可迄今为止还没有以商飞就谈的名义对外出口过一架f100或者f120，如果能够籍此机会打开f120的海外市场，不管是对于陈耕而言还是对于商飞集团而言都是意义重大。

不过，能够打开国际市场固然会让陈耕高兴，可归根到底不过只是几架飞机的事情而已，不至于让陈耕动容，相反，保罗·塞萨·席尔瓦能够拿出这样的条件，就说明他所图不小。

但指望这点好处就能让陈耕答应这件事，只能说保罗·塞萨·席尔瓦想多了，他皱了下眉头，正色道“席尔瓦先生，dc10是麦道公司的产品，我虽然与小麦克唐纳先生是私人交情很不错的朋友，但这并不意味着我可以随便对麦道公司的业务指手画脚，如果你真的希望获得dc10的改装业务，你不应该来找我，而是应该去找小麦克唐纳先生或者韦尔奇先生，他们才是麦道公司的负责人。”

保罗·塞萨·席尔瓦有些失望，他没想到陈耕居然拒绝的这么干脆。

之所以开出这样的条件、提出这样的要求，其实整个巴西航空工业公司都是经过精心的筹算的，他们仔细分析了陈耕旗下的产业后发现，陈耕对他在华夏的那个商用飞机制造集团身上投入了相当多的精力，但迄今为止，华夏商飞集团的大型飞机只在华夏本土销售，并没有走出华夏的国门，这让他们敏锐的意识到这是个非常好的机会福克f100客机的价格本来就不贵，而且性能还非常好，如果能够以采购一批福克f100为条件，请陈耕帮忙协调一部分dc10的改装份额，啧啧……这生意做得啊。

只是巴西人在谋算这些的时候却忘记了，陈耕怎么可能会蠢到这一步？

就在保罗·塞萨·席尔瓦刚要开口说话之际，蕾拉妮·泰勒冷不丁的开口问道“席尔瓦先生，请问您们准备采购多少架飞机？”

保罗·塞萨·席尔瓦眨了眨眼“巴西航空公司准备采购大约8架飞机用于南美国际航线的运营，如果运营情况良好，他们还会再追加订单。”

也就是一份最多不超过8+8的订单？

当然，对于华夏商飞集团来说，第一次出口就能够获得这么一份国际订单，真的是非常值得骄傲的了，但看看保罗·塞萨·席尔瓦那有些闪烁的眼神，他心里就不由自主的给保罗·塞萨·席尔瓦的这番话打上了一个问号真的有这么多吗？

嗯，巴西人在国际上的声誉可不怎么好，虽然比三哥强点，但也强的有限。

………………

应付完保罗·塞萨·席尔瓦，陈耕回头就把这件事跟小麦克唐纳通了个气。

“巴西人想要拿我们dc10的改装订单？”小麦克唐纳的听陈耕说完，大牙都要笑掉了“就凭他们那只能生产30座小飞机的能力？哈哈……老兄，这个玩笑可一点都不好笑。”

“别看不起巴西人，我给你说，人家现在基本上快能生产50座级别的大飞机了。”陈耕故意将“大”这个字的音调拉的很长。

“哈哈哈……”

小麦克唐纳一阵杠铃般的大笑！

在能够生产d11这种大型飞机的麦道看来，50座的飞机？那不是开玩笑么！

陈耕哪壶不开提哪壶，向小麦克唐纳问道“不过麦克，说真的，你那边的情况怎么样？”