来。

说实话，送卡这种事儿根本不需要一个分部负责人来做，可他还是接下来了，不就是想来参加拍卖会么。

男人都爱车，买不起看看也好啊！

何嘉文也是这种想法，掏出单反一路拍过去，甚至还征用了夏宇这位专业人士。

季阳不拍，他比较含蓄，但也对那辆阿斯顿马丁one77nue产生了兴趣，一百多万欧的价格他承受的起，可他纠结要不要拿下来。

要夏宇一定不带犹豫的，可他只喜欢db系列，所以只看了一眼就没多关注了。

不过这辆2015年的黑色柯尼塞格one:1非常吸引他的注意。

作为限量6台的神车，当年有4台落户华夏，这是经过华夏代理商确认的数字，然而可惜的是，不少车主和柯尼塞格的相遇只是短暂的邂逅，并不是真爱，他们在持有了一段时间后都选择了出手。

夏宇在想，他要不要成为这六分之一。

那么就搞一辆？

坊间传闻，很多人在成为柯尼塞格车主之前就已经是布加迪车主了，因为他们不需要在两个品牌之间选择，他们可以两个都要。

夏宇也可以两个都要，所以他把这辆柯尼塞格也列入了必买清单。

这下清单上已经有三辆车了，而主要竞争对手有两个。

好消息是约翰打听到，这两家都对拉法和迈凯伦1更感兴趣，毕竟三大神车之二，也就夏宇这种对混动黑科技不感冒的不喜欢。

他们两家应该会在这两辆车上厮杀一波，届时夏宇可以在接下来的拍卖会上渔翁得利。

不过面对毒药，怕是躲不过一番恶战的，因为很多人今天都是冲着毒药来的。

在心中安排好拍卖战术，自助午餐已经开始了。

菜色很丰富，拍卖会在这方面没有省钱，给与会者留下不错的印象。

吃过午餐，工作人员将餐桌撤了下去，拍卖会也要正式开始了。

现场的7辆法拉利、3辆兰博基尼、5辆宾利，还有众多顶级车型全都按价格先后编号。

中西方都喜欢把重头戏放在最后，今天兰博基尼veneno也是最后拍卖的，最先拍卖的都是一些便宜的车型，价格普遍在几十万欧到一百万欧左右。

也有不到十万欧的，比如一辆需要维修的劳斯莱斯银马刺，买回去大修一下至少要二十万欧。

夏宇对这些车子没兴趣，但便宜的车子总能炒热气氛，大伙争相报价，超过心理价位就主动出局，拍起来还是很有效率的。

等这些车子都拍完了，终于轮到了硬菜——布加迪veyron eb nue！

这是一辆2010年的老威龙，宝蓝色的车身簇新圆润，起拍价100万瑞仕法郎。

按照汇率，瑞仕法郎和欧元几乎就是1比1，所以说起拍价还是很接近原车价格的，不用打捡漏的主意，能原价买到都是不错的。

对于这第一辆超跑，大家加价比较克制，你一万我一万的往上加，差不多加到118万就不动了。

这和夏宇那辆tye35差不多一个价，只能说超跑还得买限量版，价格虽然贵，但人家保值啊！

ne77，它拍出了140万法郎的价格，夏宇替季阳出了两次价，但还是被别人超了。

季阳没有上头，在拍到120万的价格时他便主动放弃，只能说这辆车命里不属于他。

夏宇还没来及安慰他，拉法就上拍了，起拍价150万法郎，随后是你追我赶的加价声。

这次拍卖是全程匿名的，你只知道有人在出价，但你不知道谁在出价，所以夏宇也跟在里面使坏，将价格很快哄抬到200万以上。

拉法是12年的车，当年的北美售价是135万美刀起步，限量499可谓是有