会有一千万人入住，在以前根本是不可想象的事情。

采用户部在一年前的统计数据，北城（双城子）常住人口七十五万，南城（海参崴）两百二十三万，东城（纳霍德卡）也有六十三万。

伯力（哈巴罗夫斯克）六十五万，海兰泡（布拉维申斯克）六十六万，青城（供青城）四十二万。

比比（比罗比詹）六十一万，沃土（斯沃博得内）七十八万，诺卡（克拉斯诺卡缅斯克）八十万。

人口最多的就是赤塔（187万）、伊尔城（296万）、与乌兰城（255万）！

十二座城市加起来，总人口接近一千五百万，几乎是相当于法国人口的四分之一以上。

完了么？

当然没有！

中鲜卑利亚城市群（巴尔瑙尔、新西伯利亚、克拉斯、托木斯克、新库兹涅茨克、克麦罗沃、阿巴坎）加起来，合计人口约六百六十万。

而中州北部与乌拉尔山以南的合围地区（哈萨克草原北部一带）城市群（阿斯坦纳、巴甫洛达尔、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡、马格尼托哥尔斯克、库尔干、彼得罗巴甫洛夫斯克、科斯塔奈、科克舍套）常住人口高达一千万。

这三片地区总计人口达到三千两百万，超过法国人口的一半，比荷兰与普鲁士的人口加起来还多。

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当地不光有原本的土着，以及从大明本土过来的新移珉，还有被大明王师陆续俘获的罗刹人、波立人、德意志人、波西米亚人、摩拉维亚人、西班牙人、葡萄牙人、英国人、那不勒斯人、哥萨克，加上在矿区工作过，选择提前退休的黑人。

总的来说，大明人占当地人口的百分之五十以上，这样的比例有利于当地的和平与稳定，而且德意志人与黑人都是当地官府很好的帮手……

谁要是觉得自己喜欢无拘无束的生活，完全可以向北迁徙，到北纬六十度以北的地方去定居。

那边十里地都未必能看见一个人影，野生动物的数量远超人类！

一群不听话的俘虏，不可能被送到大明本土来，去美州与澳州也会添乱。

昊菁皇帝索性将其都安排在北地，让他们好好冷静冷静，反思反思。

这样要是还不行，那就将其通通赶到北纬六十度以北的地方去！

由于山脉阻挡了西伯利亚寒流，加上北大西洋暖流的作用，乌拉尔山以西的气温要比高五到十度。

不算白俄罗斯，人口达到五十万以上的城市便超过了三十座，加上乡村人口，合计约三千万。

整个北地的总人口在八千万左右，加上陆续转过去的两亿，未来约为五亿，依然在一个完全承受的范围之内。

朝野内外将北线铁路沿线地带的一连串城市比作珍珠，被铁路串连起来犹如珍珠项链，昊菁皇帝倒是认为如此比喻并无不妥之处。

朱慈烺倒是希望项链上的一连串珍珠，最后都发展成人口百万的城市。

北线铁路是大明帝国控制北地的最为重要的依赖，沿途的铁路兵一直没有被裁撤。

但光有铁路兵还不行，必须发展沿途的主要城市。

唯有如此，才能繁荣沿线地区，增加当地的常住人口，使得北线铁路这条运输大动脉更加安全。

等将东北交付给法国之后，相对危险的只是黑水以北的路段，之后有草原作为缓冲地带，还是非常安全的。

大明王师占领中亚地区之后，北线铁路中段的隐患也就被消除了，整条铁路也就是前两千公里有些许潜在危险罢了。

但只要在黑水沿岸地区增加常住人口，那么压力肯定就会落到法国那边去。

法国人口只有五六千万，路易十四不可能在东北就