素数据与污染源等数据协同共享，让污染源协同管理更加智能。

通过建设智慧交通一体化治理平台，整合区域内所有交通信息，以地理信息系统为载体，提升交通部门应对突发事件的反应速度与决策分析能力，实现交通系统运行状况实时监测、运行状态动态分析，保障交通运输的安全、快捷、高效和环保。对

针对工业企业、城市公共设施、自然灾害等城市重点安全管理对象，构建城市安全应用场景。让每一位城市安全人员拥有天眼，让任何一个可疑分子无所遁形。”

这位工程师念稿子时，语气波澜不惊。

但是当他的所念的内容与大屏幕上播放的模拟视频结合起来的时候，会议室现场的氛围逐渐变得严肃且紧张。

因为在九州科技的城市指挥系统方案中，很多原本需要“大量人力”去做行政工作的项目，都被智慧系统给“取代”了。

明明九州科技机器人的智慧程度已经能够升任很多低难度的劳务工作，但他们怎么偏偏想着从行政和数据处理这些方面来精简、提速？

这不亚于是对蓉城市局进行一场“改革”。

虽然之前已经有做过心理建设和预桉，但蓉城市局的某些高层还是情绪不稳定起来。

但，哪怕如此，这群情绪不稳定的人，还是大气都不敢喘一个。

随后，众人的目光不约而同的聚焦在上面派过来的几位大员身上。

“对于贵司的数据处理能力，我们是相信的。但是将这些资料全部放到我们无法真正彻底控制的系统当中，我们无法接受。

我们的要求是，必须可控、可用，从硬件数据处理单元，到软件系统架构核心程序权限，再到数据处理体系的全程控制，都需要满足我们的要求。”

只能说，别人之所以能在相同的年纪站得更高，自然是更有胆量胸襟和智慧。

对比蓉城市局这群人，上面的这几位大员更了解九州科技与大夏官方的真实合作情况。

没有菌方，没有科技院的帮助，九州科技自己就能配合大夏其他半导体企业进行半导体产业改革升级，这是何等的技术力？