王业连忙“咳”了一声，提醒尤利娅不要在这种场合“失态”，毕竟下面那么多高层官员和媒体记者都看着呢。

真要闹出点什么笑话来，很难收场的……

尤利娅被他“咳”醒了过来，掩饰地伸手抚了抚头发，略作沉吟，整理了一下思路，也开口讲了一番场面话。

虽然刚才她都没有听王业都在说些什么，但毕竟今天会议的主题早就确定了下来，两人也私下讨论过不少次了，所以她说的话绝对不会跑题，好歹这也是精心准备的发言稿嘛……

尤利娅表示，完全赞同米哈伊尔主任的方案，以前乌国政府受限于经济困难，所以只能眼看着像黑海造船厂、航空发动机厂这些重要的大厂陷入绝境而无能为力，她也是非常痛心的。

现在好了，有了专项支持资金，金额还高达一百亿美刀！

那么这些大厂子都有救了，她会以身作则，亲自监管这笔资金的使用，保证会做到专款专用，让每一美分的扶持资金都花在“刀刃”上，绝不会产生任何浪费和不必要的开支。

争取用两到三年时间，让这些大厂重回辉煌，到时会再次邀请米哈伊尔主任过来参观的……

两人都讲完后，台下自然又是雷鸣般的掌声，一起连成一片的闪光灯亮起。

不过和上午有点不一样的是，下午的这场会议可不光是王业带来的人以及政府方面的人员，还邀请了几位“特别嘉宾”。

分别是黑海造船厂的老厂长，他也是王业的“老朋友”了，当初王业为瓦格纳采购舰队时，亲自去过黑海造船厂，和老厂长见过面。

另外的几人也都是什么马达西奇发动机厂的总经理这类的人物，反正都属于这次资金扶持范围内的。

黑海造船厂就不用说了，技术实力雄厚，是前苏时期唯一一家能够制造航母的造船厂。

瓦格纳公司也从这家船厂采购过乌兰号万吨大巡以及几艘配套军舰呢。

另外像马达西奇发动机厂，也有过相当辉煌的过去。

这家公司，迄今已经成立了一百来年，也是前苏时期全国最大的航空发动机生产厂家，在全球航空业内都享有盛名。

人类历史上最大的AN-225飞机，便安装了6台马达西奇生产的DT-18发动机！

由此可见它的实力有多强！

王业这次也是特别点名了这家公司，而且还让自己掌控的联合航空公司直接控股了马达西奇，这个条件也是写在了协议中的，基福方面当然不会有什么意见。

反正这样的公司股份又不值钱，既然王业想要，那就送他呗……

控股了马达西奇后，王业还打算让它参与到自己搞的那个中俄大客机合资项目中去，为研发中的大型民用客机提供航空发动机。

原本中俄双方在航空发动机的研发方面都比较薄弱，现在有了马达西奇的加入，那很多难题都将迎刃而解了！

坐在台下，看到台上那个意气风发的年轻人，老厂长感慨万千，他是真的没有想到，几年前那个来自己厂里采购走好几艘军舰的那个“富二代”，现在竟然已经成长为“参天大树”！

不光在大毛那边权柄赫赫，甚至影响力还辐射到了基福这边，哪怕不怎么关注政治的他，显然也看出来了基福这些大人物在面对米哈伊尔时，那个恭敬和礼节已经超出了正常情况下的外交礼仪。

可能就算是克宫的那位亲自来了基福，也难以得到这样程度的欢迎吧！

…………

今天晚上，王业没有再留宿娜塔莉亚的公寓，而是住进了基福方面提供的专门接待他这类来访贵宾的宾馆。

当然，到了晚上九点多，大部分人都开始休息时，尤利娅去了王业的房