个语音助手除了能提高价格之外,对实用性的提升并不大,相比之下,星纪2017的提升都用在了实打实的续航、充电速度上。
充电一小时,每天骑25公里,可以骑一个星期,这点才是吸引消费者的关键点,和星云产品的一些互联功能,只能算锦上添花而已。
另一方面,星云营销部还爆料出星纪2017的起售价并不会高到让普通消费者望尘莫及的地步,具体是多少~星云用户们也拿捏不准。
“星云科技什么都好,就是不喜欢出低配版本,星火手机起步256gb多好!”
“是啊!还能便宜一点…现在电动车也是,好歹推出一个续航少点的,价格低点我肯定就买了!”
“这这这,只有189公里一个版本,配色倒是挺多的…有五个,但问题是价格!我可能买不起啊!”
“请把可能去掉,我估计万元是跑不了了,还得看充电桩是免费送还是自己买,应该是自己买~”
“自己买才更好!方便统一采购,充电这么快,根本不需要一辆车配一个电动车,完全是浪费!”
“说得倒也是,那这样的话,星纪2017的起售价能不能降低一些?一万块还是有一点贵啊~”
“主要是我怕丢…虽然宣传上面号称可以和星云手机互联,实时监控,还能第一时间报警,但…”
“对对对,我也是这么想的!一千多的电瓶车还老是丢,一万多的估计得直接整个车被偷走!”
“说得有道理,所以我不买!绝对不是因为我买不起!而是用不上,相信我,我坐公交车就行!”
“怕什么!买就完了!”
“什么时候发布?”
“……”
关于星纪2017的发布时间、定价等问题,星云营销部并没有透露出什么有价值的消息,但不得不承认,这是一辆非常优秀的电动车。
别的不说,光和星云产品的互联,尤其是和手机的一些比如智能车钥匙、路况提醒、电量提醒、导航等就能再次提升星云手机价值。
尤其是一些非星云用户,又对通勤有着极高需求的人士,还能顺便带动星云手机销量,提升星云手机在二级市场保值率,好处多多~
对于普通星云用户来说,他们手里的手机也变得更有价值了,尽管他们大多数人并不会购买星纪2017,但有新功能总比没有更好。
“我可以不用,但你不能没有!”再回过头来看起步售价比较高的星云手机,已经没人会觉得贵了,反而觉得非常值,性价比高。
谁又能确定星云科技会不会在未来推出一些更优质的产品,到时候再加入星云生态链时会不会为他们的生活带来便利,这才是重点。
这就是为什么小米和华为会那么早布局生态链的原因,生态链越完善,带来的利益也就越高,不过前提是生态链的布局得完善才行。
否则还有可能会影响到主打产品的销量,当然,目前布局生态链的除了乐视已经快要出局了之外,星云、华为和小米都过得很滋润。
凭借星云科技的一部分技术,华为的科技水平已经远远超出了曾经的时间线,就连一直被诟病的组装厂小米现在也开始翻身了。
包括正在布局生态链,但进度稍微有点慢的ov…但最终具体能达到什么样的效果,还得靠产品来说话,至少三月份的产品都还不错。
小米依旧是最勐的,现在的iui依然是那个最好用的安卓系统,虽然和星云os不能比,但在安卓阵营当中是有其独特魅力的。
雷布斯是个狠人,新品发布会中再次拉出苹果7/7 ps进行一顿鞭尸,并且2499起售价还配上了67快充,主摄2800万像素+光学防抖。
并且还首发了紫微星110这颗新款芯片,是小米首字母缩