其实英，美，苏，法等盟军代表们个个也都是老奸巨猾的老狐狸，这次黎城军事大赛也不全是冲着比武来的。

而且不止是军方的人，比如孔捷的老朋友老约翰就带着一帮美方财团来到八路军太行，吕梁，延安还有蒙西地区的根据地考察。

不单单是军火商，还有很多各类工业设备供应企业代表。

对于他们来说，战争迟早会结束，但是亟待发展又几乎一片空虚的中国境内，简直就是潜力十足，充满了无限可能的超级大市场。

他们这些见缝就钻的生意人可不会错过如此发财的机会。

嗅着商机就来了！

特别是现在八路军迫切需要大规模发展工业设施，来配套军工业的发展，八路军要控制更多的地盘，高效的铁路公路网建设肯定是不可或缺的，那么现代化火车车头，重型卡车之类的先进机械，八路在暂时无法国内生产的前提下，就只能从国外进口，这是急需，急需才能卖个好价钱。

这方方面面可都是钱，尤其是八路军如今军事力量日益强盛，迟早能建立起相当稳固的大片根据地。

只要能抓住机会，就是头猪恐怕也能赚的钵满盆满。

这正是即便像巴顿将军这样直爽豪迈的军人，也得忍着性子和孔捷好生商谈的原因。

实在是利益动人呐！

而对于八路军来说，与盟军各方合作，借助盟国的资源和技术来刺激国内工业，军工业的迅速崛起和发展，绝对是利大于弊的事情。

在指挥部的八路军未来建设商讨会中孔捷就曾提出：

“这要想富，先修路，没有便利的交通促进商业，农业等各行各业的发展，经济和工业就很难彻底兴起。

咱们八路军要彻底壮大，根据地要彻底建设起来。

就需要建设一条高标准的运输公路，把延安生产基地，河套生产基地，包头生产基地，大青山生产基地等等全部联通起来，最后通向蒙东大防线。

后续咱们的公路大网甚至得覆盖到大江南北。

要比鬼子建设的交通网更发达十倍百倍。

除了公路修建以外，延安出发到河套地区在接上包头铁路的建设计划也得准备实施。

一但这两条大动脉修建完毕，不仅能使经济上的发展便利，对于军事上的增援同样是显著的。

包括后续咱们对关东的作战行动，也能借助这些便利的交通线，得到后方稳固根据地的更多支持。

能做到这一步的话，胜利难道离得还远吗？”

而想要做到这一步，闭门造车，闭关锁国肯定是不行的，八路必须得借助盟军各国的力量，尤其是充分的利用上眼下的特殊时期。

这可是黄金发展时间段。

盟军各国想要在中国这块大市场分一杯羹，同时在军事方面还得依赖日益壮大的八路军来牵制日军的主力。

自然少不了与八路军合作。

他们想从八路军这里获取巨额的财富，八路也需要盟军各国手中的资源以及技术。

合作共赢！

另外在延安经济研讨会中，孔捷更是从领导们那里领过军令的：“不仅要借助盟军各国的资源和技术促进根据地和部队的飞速发展，同时，在与盟军各方的生意交流贸易往来之中得保证本国的利益。

绝不能造成过大的贸易逆差，导致中国的资源向盟军各国流逝。”

对此总部表示，全国上下金融领域的人才任凭孔捷挑选，制定对应的贸易方案。

如今的国家缺少高技术含量的工业产品和军工产品，那就用基础的一些农业、农副业产品来进行平衡。

总之：

“借诸国之力，共筑中华之兴盛！”

孔捷在会议中掷地有声地提出如此口号。

当然