乘坐这架飞机，飞一圈下来后，整个耳朵都差点聋了。噪音太大了，这噪音比很多运输机都大，这怎么坐人啊。

而且座椅比较小，乘坐也不太舒服。

他们真不知道这样的飞机存在还有什么价值。

不过他们不懂，徐华盛却懂。这架飞机最大的价值，就是便宜，便宜到丧心病狂。

一架波音737，就算再华夏制作成本也高达3000万美金，波音公司卖给航空公司，目前没有低于5000万美金的，未来就算降价，也不会低于4000万美金。

但是一架盛宝L3400，在华夏的制作成本，仅仅3000万人民币。按照现在的汇率，连400万美金都不到。而盛宝航空给这飞机的定价也不过500万美金了。一架飞机就赚100万美金。

至于载客量，两架L3400差不多和737差不多。对于一些没钱的航空公司来说，两架L3400才一千万美金了。

一架737的钱，能买十架L3400了。虽然L3400噪音大，飞的速度慢，但是航程不算近啊。

一旦投入航空公司，那么机票的价格就可以大幅度降低了。

我机票的价格是737机型的五分之一，我都有得赚。坐737，需要1000块钱，坐L3400，只需要200块钱，这样的价格诱惑对于很多乘客来说太具有诱惑了。都这个价格了，噪音大点，不舒服点又怎么了，这困难都是小事，只要不坠毁就没问题。

“徐总，咱们的飞机的每个座位上，都配备了我们特殊定制的隔音耳机。乘客戴上耳机可以隔绝噪音。”

徐华盛登上飞机，机舱内看起来很简陋，完全没办法和豪华客机相比。

但是这都不是问题，至于飞机内部噪音大，盛宝航空给每个座椅都配备了隔音耳机。

上飞机戴上隔音耳机就听不到声音了。这些隔音耳机价格也不贵，和飞机上的隔音层比起来，便宜太多了。

方法虽然简单，但是效果却很好。不就是噪音吗？解决不了飞机的噪音，就解决接受噪音的耳朵，效果都是一样的。

不是盛宝航空没能力做隔音，实在是这飞机的定位就是这样的定位。便宜，耐操，就是这飞机的定位，至于舒适性，都这个价格了，能坐就行，要个毛的舒适性啊。

重生1989：缔造华夏科技帝国三月天