价绝对是非常高的售价。别看美国人工资高，但是美国的普通人却根本存不了太多钱。

40万美元的车子，只有富人能够买得起。

而且这还是40万美元起啊，这款车，还有大量个性定制服务和选装服务，而且配置不同，价格也不同。

不仅如此，这款车还有至尊加长版车型，有的车型价格下来，估计都得数百万美金起步了。

在华夏，你要是敢把配置直接拉满，这款车的价格直接会达到七八百万美金，一点都不比红旗现在的礼宾车便宜。

如此的价格让人望而却步，但是山海汽车集团却也没想着这款车能销量爆炸，毕竟这本来就不是走量的车型。

先把逼格拉起来，等拉起来之后，再慢慢的探讨销量的事情。毕竟这款车现在最低的配置就是V8版本，未来等品牌养起来后，可以推出V6车型，把价格降低，这样销量就会涨不少。

欧洲消费者震惊，而在华夏，很多看直播的观众跟更震惊。这价格，太不贴地气了。

对于现在华夏老百姓来说，就算是个零头，很多人都买不起啊。

不过大家也只是稍微吐槽一下而已，山海汽车集团又不是没有便宜车，便宜车多了，没钱就别开这种超级豪车，这种超级豪车，显然就是给有钱人准备的。

深城，徐华盛也抽空看了一下直播。

看着直播间的反应，徐华盛也算是很满意。现在山海汽车集团必须一步步向上走，同时补全自己的品牌阵线。

不仅要推出自己的超豪华品牌，还需要推出超跑品牌。这两个品牌哪怕赔钱都要去做，因为这对于华夏的汽车工业来说至关重要。

全球顶级的超豪华品牌，全球顶级的超跑品牌不能只让其他国家拥有。华夏现在的汽车工业已经起来了，所以就需要用更好的产品，最牛的技术，去告诉所有人，华夏也是汽车制造业强国。

把这个名声打出去之后，获利的不仅仅是山海汽车集团，而是整个华夏汽车工业。就好像原时空里面，提起日系车，很多人的第一印象就是省油，耐造。提起德系车，那就是机械素质高，稳重。

这就是一个国家制造业的名片，现在华夏的汽车工业，也需要慢慢的去把这个名片打造出去，而华夏的汽车工业的名片，徐华盛希望是技术之王。

重生1989：缔造华夏科技帝国三月天