一款车型在整个中档型豪车跑车里面，都算得上是出类拔萃了。

非常有辨识度。

更关键的是，这款车型也最为世人所熟知，堪称是泡妞的最佳利器。

“江先生，您看，这种款型，是运用了全新的空气动力学实践理论，套件组包含了一套两件式的前下扰流、可调整式的后尾翼、后下整流罩与侧边的进气口导板，另外，为了让整体更具侵略性，全新设计的双出尾管搭配上具有阀门启闭功能的运动化排气系统，搭配上亮黑的20英寸动感轮圈，整车视觉效果不输其它市售超跑。”

“也就是说，一台小跑车的价格，就能让您提前拥有超跑的舒适体验和极致驾驶乐趣！可能在速度上比不了其他市售超跑，但我们坚信，对的才是最正确的！这款车型，涌来日常生活代步工具，偶尔的飙车竞赛，绝对是最适合您的一款！”

小刘顺着保时捷718nts流畅而优雅的车身，挨个为江小花介绍。

“保时捷718nts，车身周长4394，轴距2475，高度1286”

小刘返回过来，手里面拿着一张保时捷718nts的数据表，递给了江小花查看。

在江小花接过之后，小刘就是站立在江小花身边，神色恭谨的继续轻声介绍道。

“江先生应该知道，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。”

“一般来说，轿车级别越高，轴距越长，轴距越大，车厢长度就越大，乘员乘坐的座位空间也就越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。”

“简单一点理解，就是轴距长，稳定性高、乘坐空间大、越长越舒适稳定；而轴距短，操控灵活、转弯半径小、机动性强。”

江小花点点头，表示自己理解了。

越长肯定越舒适，但是长度增加了，转弯的时候，自然是要延长时间，机动性就稍微降低了。

这都是显而易见的道理，并不多难，是个人都看得出来。

“江先生，您看，大面积的高档alcantara真皮材质包覆让质感提升不少，当然碳纤维材质饰版也是绝对不可缺少的配件。”

小刘从一旁的美女同事手中接过保时捷718nts的豪华精致车钥匙，为江小花打开车门，肚子和里面的配饰和装饰一件件指点道。

江小花也是伸手摸了摸，感觉确实和一般的轿车质感有很大的差别。

“此外，江先生您看，高质感的三辐式方向盘、铝合金换档拨片、踏板组以及头枕上的s标志，也有相当出众的视觉效果。让人自然而然就可以知道这款保时捷718nts的与众不同，非凡不平庸。”

小刘直接钻了进去，对着驾驶室里面的每一个细节都展现的淋漓尽致。

“撩人的地方还有红底白字转速表，时刻挑逗着驾驶的欲望，让人欲罢不能！时刻撩拨着男人的心底征服欲望！越来越快，越来越强！”

“同时，保时捷车品还用了一种叫做‘扭矩矢量’技术的小把戏，提升整车操控性。tv保时捷扭矩矢量管理系统orschenrg，通过一个新的机械差速器来减少转向不足，并在必要时通过增加后轮制动力来增加车身在转弯中的平衡。可以说，保时捷在每一个细节都精致到了魔鬼的程度！这是国内的汽车厂商所远远不及的。”

小刘从另外一个方向钻了出来，来到了车屁股后面，指着中间一栏醒目的标识。

nts的后缀让保时捷718有了另外的意义，新车配备保时捷主动悬挂管理系统as，它使用连续减震调节来维持最佳驾驶质量和舒适性。”

“有‘正常’和‘运动’两个