的人来说无所谓，对于买不起的人来说，就算便宜几十万你依然买不起。

二百多万的价格，就不是给普通人开的东西。

“华盛干将，B级智能电动轿车，430公里版本，33.98万元，530公里版本，36.98万元，630公里版本，39.98万元……”

“华盛莫邪，中型五座智能SUV，430公里版本，36.98万元，530公里版本，39.98万元，630公里版本，42.98万元……”

当最后两辆车的价格公布后，好多喜欢车的人一下子欢呼起来。

卧槽，直接把价格打到了三十多万，二百多万买不起，但是三十多万还是咬咬牙可以的。

就算不能全款，分期也可以试试啊。

华盛的车子，最多可是做到五年分期的。

这个价格，连华夏消费者都能买得起啊。更别说发达国家了，当然这个售价大家都知道这是华夏基础售价。

其他国家的售价，会加上关税，加上运费这些乱七八糟的东西。

但是就算加上这些东西，这个价格还是很有诱惑力的。

“未来，我们华盛的超充将会继续快速建设……”

华盛超充系统现在已经在全球很多国家都在建设布局了，华盛的超充桩可是充电功率很大的。

充电桩功率直接就是230千瓦的充电桩，这样的充电桩，就算十年都不会落后。

华盛承影用超充桩，从百分之三十到百分之八十，仅仅只需要23分钟而已。从零到百分之百，也不过是四十五分钟。

华盛泰阿的时间也就比承影多几分钟而已。

而干将和莫邪的充电速度更快，毕竟电池包比较小。这样的充电效率，已经让车子具有真正的实用性质了。只要充电桩数量多，长途旅行完全没问题。

现在在华夏，充电桩的密度已经很大了。高速很多服务区都有了，城市里也很多，所有的星达广场都有充电站，而且不仅有快充还有20千瓦的慢充。

很多小区安装充电桩非常方便，毕竟建设的时候就预留了。电动汽车的布局，华夏早就开始了。

现在这两款车的出现只是一个开始，未来华夏电动汽车会越来越多。毕竟华夏的第四代核电，也快要商用了。等第四代核电大规模商用后，就是电动车全面发力的时候。